A Corporação de Transporte Metropolitano (MTC) lançou na última sexta-feira a campanha "Bus First", uma iniciativa de mudança comportamental destinada a sensibilizar motoristas e pedestres sobre a importância de ceder passagem aos ônibus nas ruas de Chennai.
O lançamento ocorreu na Praça Anna, onde autoridades políticas e personalidades públicas marcaram presença para reforçar a relevância do projeto.
Diariamente, aproximadamente 3,5 milhões de passageiros dependem dos serviços de ônibus oferecidos pela MTC para suas deslocações pela cidade.
Apesar dessa demanda expressiva, os veículos enfrentam congestionamentos frequentes causados pela ocupação das faixas de ônibus por carros particulares e motocicletas, resultando em atrasos crônicos e prejuízos ao cumprimento de horários. A cada minuto que um ônibus perde no trânsito, dezenas de passageiros são prejudicados por superlotação e maior tempo de viagem.
O vice-chefe de ministério de Tamil Nadu, Udhayanidhi Stalin, presidiu o lançamento da campanha, contando com a presença do ministro de Transportes SS Sivasankar, do deputado federal Dayanithi Maran e da diretora geral da MTC, T Prabhushankar.
O engajamento político reforça o caráter prioritário da iniciativa no contexto das políticas públicas de mobilidade urbana.
A campanha fundamenta-se em argumentos econômicos e ambientais solidificados. Um ônibus em circulação substitui aproximadamente 30 a 50 veículos particulares nas vias, reduzindo significativamente a pegada de carbono da cidade e aliviando a pressão sobre a infraestrutura viária.
Quando os ônibus conseguem manter seus cronogramas, a confiabilidade do transporte público melhora, encorajando mais cidadãos a abandonarem o uso de veículos próprios.
A estratégia de comunicação da "Bus First" contempla materiais educativos diversificados. Dois curtas-metragens foram produzidos mostrando cenários cotidianos onde pequenas mudanças comportamentais podem permitir que centenas de usuários de ônibus cheguem no tempo correto.
Cartazes afixados na parte traseira dos ônibus apresentam silhuetas de estudantes, profissionais e pacientes, ilustrando concretamente quem é afetado pelos atrasos. A Academia de Críquete Thirush Kamini foi designada como embaixadora da marca, agregando visibilidade mediática à iniciativa.
Além dos materiais de conscientização, a MTC restaurou um ônibus antigo para funcionar como "exposição sobre rodas", exibindo o legado histórico da corporação de transporte e conectando a comunidade com a memória institucional.
Esta ação reforça a narrativa de que o transporte público é um patrimônio coletivo que merece respeito e prioridade.
Programas de sensibilização direcionados aos tripulantes dos ônibus também fazem parte da estratégia, com o objetivo de fortalecer a disciplina operacional e a qualidade do atendimento ao passageiro.
A campanha conta com apoio institucional da Corporação da Grande Chennai, da Comissão de Transportes e Segurança Viária, da Polícia de Trânsito e de organizações internacionais como o Instituto de Política de Transportes e Desenvolvimento (ITDP).
Prabhushankar, diretor-geral da MTC, sintetizou o propósito fundamental da campanha ao afirmar que a principal razão pela qual os ônibus não conseguem manter seus horários é a ausência de prioridade viária, com veículos particulares ocupando o espaço destinado ao transporte coletivo.
A campanha se propõe a cultivar na população a consciência de que um ônibus que transporta 60 passageiros merece direito de passagem equivalente ao que é naturalmente conferido a automóveis individuais.
Autoridades locais indicaram que a iniciativa funcionará como catalisador para futuras políticas de infraestrutura dedicada.
Com o tempo, espera-se que o apoio social conquistado pela campanha sustente a implementação de faixas exclusivas de ônibus com prioridade garantida nas principais vias da cidade. Esta progressão estratégica representaria um passo fundamental para a transformação do perfil de mobilidade urbana em Chennai.
