O Nissan Kait chega ao mercado brasileiro com proposição clara: ser o SUV compacto mais confiável e econômico do segmento. Com preço a partir de R$ 117.990 na versão Active e chegando a R$ 152.990 na configuração Exclusive, o modelo retoma a estratégia que tornou o Kicks Play tão popular.
Mantém o tradicional motor 1.6 aspirado de 113 cavalos acoplado a câmbio CVT, garantindo baixa manutenção e revenda preservada.
Entretanto, a realidade mecânica confronta essa proposta quando comparada ao que o mercado de seminovos oferece. Com o motor 1.6 respirando ar apenas naturalmente, o Kait consegue sair do repouso aos 100 km/h em sofridos 11,4 segundos.
Essa característica torna a experiência de condução especialmente cansativa em estradas, particularmente quando o veículo viaja carregado ou em situações que demandam retomadas rápidas.
A lacuna entre o proposto pela Nissan e a realidade do mercado reside exatamente neste ponto: por praticamente o mesmo investimento financeiro — ou até com economia superior — é possível adquirir seminovos com motores turbinados que oferecem não apenas melhor desempenho, como também tecnologias atualizadas e maior espaço interno.
VW Nivus Highline 2024 – R$ 120.200
A escolha mais inteligente para quem busca máxima economia reside na Volkswagen Nivus Highline de 2024.
Com diferença de mais de R$ 30 mil em relação ao Kait Exclusive, o veículo foi fabricado no mesmo ano e oferece substancialmente mais prazer ao dirigir.
Equipado com motor 1.0 TSI turbo de 128 cavalos, o Nivus acelera de zero a 100 km/h em apenas 9,9 segundos, mantendo aceleração consistente mesmo em condições adversas. O câmbio automático de seis marchas acompanha a entrega potência sem hesitações.
Sob o aspecto tecnológico, o veículo apresenta pacote de assistência ao condutor que inclui controle adaptativo de velocidade e frenagem autônoma, similar ao oferecido pelo Kait, porém com painel digital e multimídia superiores.
O consumo registrado no ciclo urbano chega a 12,1 km/l com gasolina e 8,3 km/l com etanol, enquanto na estrada atinge 14,2 km/l e 10,1 km/l respectivamente.
Jeep Compass Longitude 2024 – R$ 139.370
A verdadeira humilhação do Kait manifesta-se quando comparado ao Jeep Compass Longitude.
Por aproximadamente R$ 14 mil menos que o SUV da Nissan, o interessado salta para a categoria dos SUVs médios, conquistando status de veículo de luxo com acabamento em soft-touch.
O motor 1.3 turbo flex T270 entrega brutais 185 cavalos ao abastecer com etanol e 180 cavalos com gasolina, gerando 27,5 kgfm de torque.
A aceleração de zero a 100 km/h é realizada em apenas 10,3 segundos com etanol, deixando o Kait dramaticamente para trás. A velocidade máxima atinge 206,5 km/h no mesmo combustível.
O Compass oferece câmbio automático de seis marchas e consumo de 7,1 km/l em ciclo urbano com etanol e 8,7 km/l em rodovia. A revenda do veículo também apresenta índices superiores, agregando valor real à compra inicial.
Fiat Fastback Abarth 2024 – R$ 132.180
Para aqueles que consideram o prazer de dirigir fundamental, o Fiat Fastback Abarth representa a escolha definitiva na faixa de preço estudada.
O Kait leva 11,4 segundos para completar a aceleração de zero a 100 km/h; o Fastback Abarth executa a mesma tarefa em apenas 7,6 segundos.
O motor 1.3 turbo flex T270 gera 185 cavalos com etanol e 180 cavalos com gasolina, entregando os mesmos 27,5 kgfm de torque do Compass.
Acoplado a câmbio automático de seis marchas com modo Poison — calibração exclusiva para esportividade — o SUV coupé oferece experiência de condução radicalmente diferenciada.youtube
A suspensão recebe tratamento especial com molas e amortecedores preparados para esportividade, maior rigidez da barra estabilizadora na dianteira e rigidez aumentada do eixo traseiro. As rodas aro 18 polegadas com pneus de melhor aderência completam o pacote.
Apesar de custar R$ 20 mil a menos que o Kait Exclusive, o Fastback Abarth oferece aceleração de 0 a 100 km/h praticamente idêntica ao HR-V Advance — que custa mais — reafirmando a desproporcionalidade do preço cobrado pelo lançamento da Nissan.
Chevrolet Equinox RS 2023 – R$ 151.100
Pelo preço praticamente idêntico ao Kait, é possível adquirir um SUV de porte verdadeiramente importado. O Chevrolet Equinox RS de 2023 apresenta 4,65 metros de comprimento, oferecendo espaço interno que nenhum SUV compacto consegue igualar.
O motor 1.5 turbo com injeção direta de gasolina desenvolve 172 cavalos e 27,8 kgfm de torque, permitindo ultrapassagens na estrada com sobras de segurança e conforto — algo que o motor 1.6 aspirado do Kait evidentemente não consegue entregar quando o veículo transporta carga total.
A aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 9,2 segundos, praticamente 25% mais rápida que o Kait.
Com dimensões maiores, o Equinox oferece entre-eixos de 2.725 milímetros — significativamente superior aos 2.620 milímetros do Kait — agregando conforto em longas jornadas.
O porta-malas comporta 468 litros, comparado aos 432 litros do Kait. O consumo na cidade atinge 9,3 km/l e na estrada 11,5 km/l, mantendo-se competitivo apesar do tamanho amplamente superior.
Honda HR-V Advance 2023 – R$ 152.200
Para quem absolve a confiabilidade da engenharia japonesa, o Honda HR-V Advance de 2023 oferece exatamente o mesmo preço que o Kait Exclusive — R$ 152.990 — ou até ligeiramente menos. A diferença mecânica, porém, é absolutamente desproporcional.
O motor 1.5 turbo flex Di VTEC desenvolve 177 cavalos de potência em ambos os combustíveis, com 24,5 kgfm de torque disponível entre 1.750 e 4.500 rotações por minuto.
O desempenho de zero a 100 km/h é executado em 8,9 segundos, demonstrando superioridade clara sobre o Kait.
O sistema inteligente de bancos Magic Seat permite reconfiguração flexível do interior, oferecendo versatilidade superior ao Kait. A Honda HR-V mantém reputação consolidada de durabilidade mecânica, reduzindo custos previstos de manutenção ao longo dos anos de uso.
O câmbio CVT de sete marchas com paddle-shifts oferece controle manual quando desejado, agregando dinamismo à experiência de condução.
O consumo registra 11,3 km/l em cidade e 12,6 km/l em rodovia com gasolina, mantendo-se próximo aos números do Kait apesar de oferecer 64 cavalos adicionais.
A velocidade máxima atinge 200 km/h, oferecendo segurança adequada para qualquer situação viária.
Quando confrontada a proposta do Nissan Kait com as alternativas disponíveis no mercado de seminovos, a equação financeira torna-se claramente desfavorável ao lançamento da marca japonesa. Os cinco modelos apresentados oferecem, de forma consistente, superior desempenho mecânico, maior dotação tecnológica ou melhor custo-benefício geral, frequentemente em preços iguais ou significativamente menores.
A estratégia conservadora da Nissan — manutenção do motor aspirado tradicional — pode atrair consumidores que valorizam previsibilidade na oficina, porém ignora completamente a realidade do mercado contemporâneo, onde eficiência turbinada e conectividade digital tornaram-se commodities esperadas. Neste contexto, optar pelo Kait novo significa abrir mão de performance substantiva, tecnologia contemporânea e espaço interno — tudo disponível a preço igual ou inferior no segmento de seminovos.
